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五種促使柴油機受傷的誤區,您中招了嗎?

發布時間:2015-12-23 瀏覽次數:313 返回列表

好的習慣能讓人行為更完善,但有時候有些習慣會讓我身邊不斷產生安全隱患。今天小編想要提醒及注意的是冬季低溫啟動柴油機的誤區:
       一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。
       二、在啟動時不加冷卻水。如果在啟動時不加冷卻水,而等柴油機啟動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產生裂紋。
    三、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發動機的壽命,又容易使機油變質,降低潤滑度。
      四、摘掉空氣濾清器吸火啟動。摘掉空氣濾清器吸火啟動,會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件,加劇這些部件的磨損。
      五、不預熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經預熱,而用其它動力強行啟動,會使曲軸與軸瓦間處于干磨擦或半干摩擦狀態,很容易導致曲軸抱瓦。
      上述五點誤區,大家在使用專用汽車時有中招嗎?小編建議大家要仔細核對,進行改正喲。在此小編也要提醒大家冬季低溫時啟動柴油機建議先用70度左右的熱水預熱柴油、油底殼、噴油嘴、高壓油管和機體,然后選用凝點低的“0”號柴油做燃料。大家一定要記住喲。

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